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明星项目经理:让愿景变成风景————记www.301net2018年度“明星项目经理”尹竹

来源:作者:高洪全 张晓径发布时间:2019年04月12日阅读量:

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    常年理着一头干练的短发,戴着一副无框方型眼镜,见人总是未言先笑……体型略显魁梧的www.301net2018年度“明星项目经理”尹竹,却给人一种“书生气”的感觉。但熟悉他的人却是另外一种评价:敢想敢干、敢抓敢管、技术过硬、创效能手……

    参加工作的20多年来,他一直从事项目技术管理和生产管理,逐渐从一名普通的技术人员成长为一名国家一级注册建造师、高级工程师。特别是担任昆明市环湖南路古城段提升改造工程2标和3标项目经理后,他的能力素质得到了更加充分地展现。

        赢在前期,变“被动”为“主动”
    “前期策划很成功,后期执行很彻底,项目建设很到位!”在谈到曾担任项目经理的环湖南路古城段提升改造工程2标和3标项目时,尹竹给出了简洁有力却又不无自豪的评价。

     2014年年初,六公司成功中标昆明市环湖南路古城段提升改造工程2标和3标项目,该项目是昆明市政府重点工程,受到业主、监理等各方的高度重视。这也是六公司第一个道路工程、第一个特大桥工程,对六公司在该区域实现滚动发展具有重要意义。
由于项目工期紧,施工难度大,经过多次综合考虑,六公司决定选派综合能力素质过硬的尹竹担任项目经理。

    然而,从2014年5月底入场到10月初,项目基本处于零动工状态,业主接连催促,到最后公司也因顶不住压力下达了专项通报,并召开专题会议要求尹竹作“现场说明”。

     原来,项目在进场后,尹竹第一时间对施工现场、图纸、合同清单等进行了仔细研究,发现环湖南路古城段提升改造工程3标段全部处于滇池沼泽地段,如果按照原定的CFG桩基加固占比86%、静压管桩及碎石桩加固仅各占7%三种软基处理加固方案施工,潜亏风险极大。为此,尹竹力主将重心放在前期策划上,只有扎实做好设计变更、材料供应、工艺功法等各项工作的预判谋划,才能达到事半功倍的效果,同时也能避免盲目大干快上带来的管理风险和成本风险。“好在最终证明我的思路是对的。”至今谈到当年迟迟未动工的事情,尹竹仍不无心有余悸。

    为了确保前期策划工作取得实效,为项目建设的争取最有利的条件,在近4个月的时间里,尹竹不停奔波于与设计、业主方之间的沟通,却始终没能达到效果,但他却并没有放弃。得知业主、设计单位在11月份组织召开方案专家论证会,尹竹“不请自来”,并以旁听者的身份“舌战群雄”,从对滇池的保护入手,到施工过程的安全质量控制,再到业主的最终投资测算等多个方面一一陈述,终于赢得了全体专家的一致认可,将项目软基处理加固方案全部变更成静压管桩加固,涉及变更金额1.4亿元,占合同总额2.3亿元的60%,为最终项目实现较好利润打下了坚实基础。

    在扫除“设计变更”这个最大“拦路虎”的同时,征迁问题也是尹竹面对的一项老大难问题。由于前期昆玉铁路、滇池综合治理、环湖截污等数个重大项目在周边村子开工,村民对征拆有了很丰富的“经验”。于是,尹竹带领项目员工挨家挨户动员,逐户解决怕吃亏受骗、诉求过高等棘手问题,最终在全线率先完成全部征拆任务。

    “轻装上阵跑得快!必须在前期做好策划,把重大问题解决掉,这样才能变被动为主动。”这已成为尹竹在后期工作中的一个重要遵循。在2014年10月底,各项条件终于达到了尹竹的预设的目标,项目也毫无意外地实现了“开工即大干”的良好局面。仅用两个月的时间,便全面完成了公司下达的各项年度指标,施工进度领跑全线。

        管理创新,“两手抓两手都要硬”
    正式进入施工阶段后,项目立即进入了“加速度”模式。在项目建设期间,曾先后取得提前15天完成全部500根桥梁桩基施工、提前41天实现桥梁单幅贯通、提前33天实现桥梁双向贯通、提前75天完成初步验收(2标段)、提前55天完成初步验收(3标段)等优异成绩。

    对尹竹来说,施工进度的快慢只是一个结果,而决定性因素还在日常管理和技术创新。在谈到施工进度长期领跑全线时,尹竹不假思索地给出了自己的答案。“日常管理的核心在于层级管理,每个人的职责分工必须明确,而技术创新是很多人容易忽视的,特别是创新对进度、效益以及人才培养等方面的重要性认识不足。” (上接1版)但是在推行层级管理的初期,尹竹的一些做法却给项目员工造成了不小的误解。很多员工忽然发现,前期每天忙得不可开交的项目经理,在项目正式进入大干阶段的重要时期,却很少开展项目管理工作了,亲自部署变得极少,通常只是在项目分管领导作出安排后“发个言”“表个态”。“虽然经常看到他在办公室加班到很晚,却没见忙出什么‘成果’”,项目一些员工逐渐对他产生了“不懂管理”“只会跑外联”“甩手掌柜”等质疑。

    面对项目员工的种种质疑,尹竹却没有急着为自己辩解,他坚信时间会给出最终的答案。“项目经理不能一竿子插到底,施工管理中的方向性问题,要先与其他班子成员闭门讨论出个结果,再由项目分管领导对部门人员作出具体工作部署,这样才能逐级做到每个人肩上都有担子,否则难免会产生推诿扯皮、人浮于事等问题。”

    正如尹竹所想,仅仅一个多月后,员工们便逐渐明确了自己的权责,项目部也快速进入了高效运转的良好态势。层级化管理的效果逐渐凸显,使得项目员工对尹竹的工作风格、管理理念有了一个初步的认识。

    由于环湖南路古城段提升改造工程2标段和3标段均为环滇池布局,涉水、沼泽作业条件施工路段比例极高,其中全线唯一一座特大桥——古城一号特大桥绝大部分处于滇池内湖之中。施工建设工艺复杂,安全风险高,且公司内没有成熟经验可以借鉴。

    在项目施工步入正轨后,尹竹便立即与项目总工着手研判潜在的“卡脖子”重难点问题,尤其是极为脆弱的滇池生态环境,对施工技术和环境保护提出了更高的要求。

    为确保不发生关键技术“卡壳”停工等问题,尹竹没日没夜地带头开展技术攻关,最终在他的带领下,提前成功攻克了施工废水泥浆收集处理等难题,并产生了4项QC成果,2项发明和实用型专利以及1项企业级工法成果。其中,《膺架法移动式侧模现浇小间隙双幅连续梁施工技术研究》更是获得2017年中国质量评价协会科技创新奖。

     这时候,很多员工才知道这位所谓的“甩手掌柜”每天在忙些什么。尹竹用实际行动赢得了项目员工的充分认可和尊重。

        赢在关键,使“愿景”成“风景”
    由于是六公司承建的第一个道路工程、第一个特大桥工程,且是大比例涉水、沼泽作业环境,湖南路古城段提升改造工程项目在中标伊始,无疑被视为一块“难啃的骨头”。“工期紧,不好干”,这在公司早已是人尽皆知。

    但无论从施工生产进度还是经济效益来看,该项目最终都取得了巨大成功。项目部先后荣获www.301net2017年度“最美工程”、云南省市政工程优质奖等荣誉。作为项目经理的尹竹,也先后荣获上海市建设交通系统2016年度优秀共产党员、中施企2016年度“全国优秀项目经理”等多项荣誉。

    然而对于这份成功,尹竹却有自己的看法:“成功或许有着偶然因素,但成功绝不能靠偶然。‘好项目’都是干出来的,而人是其中关键性的因素。即便项目经理有再丰富的经验,再好的方案计划,没有一个综合能力素质突出的团队,也无法把‘愿景’变成‘风景’。”从项目技术员一步步成长起来的尹竹,亲身经历了十余个项目,他更加深刻地体会到项目团队整体综合素质的重要性。

    然而此时,六公司才刚刚成立两年时间,老员工数量少,人员储备不足,项目部参建员工很多都是见习生、实习生,团队综合能力素质远远达不到现场所需。

    为此,从入场初期,尹竹便主导把学习培训变成一项“一个都不能少”的集体活动。为了让项目员工直观学习优秀的项目管理经验,他多方联系,并分批让项目员工到其他优秀项目对标学习。作为一名技术水平和管理能力均十分优异的“两型”专家,尹竹还主动在繁忙的工作之余抽出时间与项目总工、生产副经理等班子成员分享经验,再由班子成员组织分管部门人员开展专题培训。

     尤为重要的是,深知“实践出真知”的尹竹,还多次组织优秀外协队伍负责人以及经验丰富的老工人来项目部担任授课老师,让项目员工学习最接地气的实践经验,同时不放过任何一次观摩机会,让项目员工多学多看。在项目进入施工大干初期,员工的整体能力素质就有了较大提升,“人才荒”问题得到了初步解决,即便是新参加工作的大中专毕业生,也都能独立顶岗作业。这成为了项目取得成功的必然因数。

    “认真只能把事情做对,用心才能将事情做好。”尹竹始终将这句话作为自己的座右铭。也许正是这份用心做事的精神,才能在他的带领下,将一个“难啃的骨头”,变成众人眼中的“好项目”;才使得他一步一个脚印成长起来,不断从“更好”向“最好”出发!

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