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双拥大桥荣获中国建设工程鲁班奖——一公司参建的深圳北站综合枢纽工程榜上有名

来源:《中铁上海工程》报作者:蔡祥重 佘祥军发布时间:2013年12月16日阅读量:

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  12月5日,2012-2013年度“中国建设工程鲁班奖”(国家优质工程)表彰大会在北京友谊宾馆隆重举行。住房和城乡建设部副部长王宁等领导及获奖企业代表共1100余人参会。公司总经理孔遁上台领取了中铁上海工程局承建施工的广西柳州双拥大桥的鲁班金像。

  “中国建设工程鲁班奖”是由住房和城乡建设部牵头、中国建筑业协会具体负责评审颁奖的我国工程建设工程质量最高奖。该奖项有着严格的申报程序和评审标准,每年评比一次。此次表彰的“中国建设工程鲁班奖”工程共计202项(2012年99项/桥梁工程桥梁3项,2013年103项/桥梁工程桥梁6项)。柳州双拥大桥造型新颖、工程科技含量高、多项技术在国内尚属首次。建设过程中获得13项国家专利、8项实用新型专利和4项省部级工法、出版一部国内学术专著、运营后获得中铁杯优质工程等奖项得到评审专家们的青睐。

  2009年3月破土动工、2011年12月12日竣工、2012年8月6日通车使用的柳州双拥大桥,是目前国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥和同类最大跨度桥梁。该桥位于柳州市城中区河东新村下茅洲屯附近,大桥呈西北-东南走向,北岸位于鹧鸪江旧码头,连接北外环路;南岸位于下茅洲屯以北,连接双拥大道。全桥总长1937米,其中主桥长510米,为钢箱结构,主跨430米一跨过江;主塔为A型三维变截面钢箱结构,高达105米。

  承担该工程建设的中铁上海工程局双拥大桥项目部,在大桥施工前就以争创鲁班奖为目标,始终坚持“最新的理念、最严的管理、最高的标准”,“追求卓越,铸造精品”,以健全的质量保证体系和技术创新体系,系统有效地进行全面质量控制和精细化管理。为确保创优目标的实现,还多次邀请国内诸多桥梁设计大师、悬索桥专家到现场考察指导,不少专家从设计之初的风洞试验和建成后的动静载试验,全过程地参与了桥梁的设计、施工方案的评审和运营后的质量审评。

  针对“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥施工”、“A型三维变截面钢箱梁主塔吊装”、“宽幅钢箱梁单滑道顶推质量控制”等施工技术难题,公司成立专门的科技攻关小组,在国内桥梁专家的具体指导下,反复测算、日夜奋战,成功攻克了大桥钢箱梁顶推施工中轴线偏位等施工难题。施工过程中总结出的《大跨度单主缆单索面宽幅悬索桥施工技术》填补了我国在该结构体系桥梁施工中的技术空白,《单主缆斜吊杆地锚式悬索桥的施工方法》获得了国家知识产权局颁发的国家发明专利证书。大桥在建设期间先后获得柳州市、广西壮族自治区“安全文明工地”等荣誉。

  据悉,双拥大桥是中铁上海工程局作为唯一承建单位获得鲁班奖的工程。中铁上海工程局一公司作为参建单位施工的深圳北站综合交通枢纽荣列2012-2013年度第一批中国建设工程鲁班奖名单。

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